“您开车多吗？”

“多！几乎天天开。”

“开车时听音乐吗？音量大不大？”

“听啊！关着车窗开音响，音乐声不大觉得没劲儿啊……”

这是前几天一位40岁左右的听友，就用亲身经历给我们提了个醒——他经常是一上车就忍不住打开音响，音量调到“盖过发动机噪音”才觉得舒服？甚至别人跟他说话听不清，还会下意识再调大一点？

他的听力检测报告显示，4000~6000HZ的频率段下降特别明显，形成一个“V 型切口”——这在听力学上，往往和长期噪音刺激相关。但他反复强调：“我身体好．没吃过伤耳朵的药，家里也没人听力不好，工作环境也不觉得有噪音啊。”直到我们聊起日常习惯，他才恍然大悟。

问题就出在这里！

关着车窗的车内，本就是个相对封闭的空间。发动机的低频噪音、轮胎摩擦声，会让您下意识把音乐音量调得更高——尤其是高音部分（比如歌手的假声、乐器的高音区），恰好集中在4000~6000 HZ这个频段。长期这样“被放大的高音”冲击内耳，就像用小锤子反复敲打着脆弱的毛细胞，一开始您可能没感觉，但时间久了，这些细胞会慢慢受损、坏死。

更隐蔽的是，这种损伤往往是双侧对称的——因为两只耳朵受到的刺激差不多；而且早期只影响高频听力，平时说话、听低频声音（比如鼓声、男声）可能没太大问题，您很难察觉，直到有一天发现：“怎么别人小声说话总听不清？”“电话里的声音有点刺耳又模糊？”您可能会说：“我开音响是为了'解闷'，音量也没到震耳朵的地步。”但听力损伤的可怕之处就在于“日积月累”：一次两次的大音量或许没事，但每天开车时持续1~2小时，几年下来，内耳毛细胞的损伤就会从“隐形”变成“显形”。而毛细胞一旦坏死，是不可逆的——就像树叶黄了不能再变绿，您的听力也很难回到原来的状态。

在此，给开车的您提几个小建议：

（1）上车后别急着开音响，先适应车内的基础噪音（发动机、胎噪），再慢慢调音量，以“能听清音乐细节，同时不影响和同车人正常对话”为标准；

（2）尽量避免长时间开高音量，尤其别为了“盖过噪音”而反复调大；

（3）每隔一段时间，把音乐关掉，让耳朵“休息一会”，听听环境音——这其实是在给内耳毛细胞“减压”。

开车是为了平安抵达目的地，而清晰的听力，本身就是安全的一部分。别让“一时的听觉舒服”，变成日后听力康复的麻烦。

  下次开车时，不妨试试把音量调小一点。您会发现，发动机的平稳声、窗外的风声，其实也是一种“安全的背景音”。